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【空自】純國産ステルス戰闘機の実証機開発を本格化

「純国産」開発を加速 ステルス機 防衛省、F22調達と両にらみF/S-X

 防衛省は新年度、レーダーに探知されにくい「ステルス」性能を備えた戦闘機の実証機開発を本格化させる。昨年十、十一月に十勝管内大樹町で模型による飛行実験を行っており、五年以内の初飛行を目指す。次期主力戦闘機(FX)の有力候補である米ステルス機F22Aラプターは、軍事機密流出を懸念する米国が輸出に難色を示しており、防衛省は純国産戦闘機開発技術を確立することで、F22導入実現に向けた交渉力を高める狙いもある。
 実証機の総開発費は四百六十六億円。防衛庁技術研究本部(現防衛省技術研究本部)が一九九五年、研究に着手しており、二○○八年度政府予算案では七十億円が計上された。
 これまでの研究開発で、○五年度にはフランス軍の施設で機体のステルス性能試験を済ませた。昨年の大樹町多目的航空公園で行った実験では五分の一模型を使い、計三十三回の飛行試験を行った。
 同本部は「急激な方向転換時の、失速を防ぐための必要データを集積できた」としている。
 防衛省はF22の調達見通しが立たない中、中国やロシア、韓国がそれぞれステルス戦闘機開発を加速させているとして、実証機開発を急ぐ構えだ。


先進技術実証機「心神」の開発が今年も推進されることに。
みずほはF22の導入には反対ですので、この動きを應援します。
「F22導入実現に向けた交渉力を高める」結果になっては本末転倒ですが。

今後重要になるのは、亞米利加がF22の輸出と日本の戰闘機自主開発のどちらを重視するかですが、日本の自主開発戰闘機がF22に劣る(とされる)のであれば、F2開発時のような強引な介入はないのではないかと考えます。


以下、F15とF22に関する各國の動向。

【関連】

F15戦闘機、180機が退役の危機 航空兵力の縮小も

米主力戦闘機F15の安全点検を進めていた米空軍は、胴体部分に構造上の問題がみつかった同型機を最大180機退役させる方向で検討に入った。米空軍の保有する同型機の25%に相当する量であり、航空戦力のダウンのほか、後継のF22の調達コストをめぐる問題も取りざたされ始めた。
 米紙ロサンゼルス・タイムズなどが伝えた。昨年11月の空中分解事故を受けた空軍の安全点検で、大半の同型機はすでに復帰したものの、これまでに160機で胴体の骨にあたる部分に金属疲労によるヒビを含む問題点が見つかった。空軍当局は別の20機についても厳密に点検を進める。
 F15の運用にかかわる米空軍のコーレー大将はCNNテレビに対し、平均25年を超える機体に構造上の問題が明らかになったとして、「同型機の一部は現役復帰は難しい」と語った。
 ミズーリ州で昨年11月初めに起きた事故は、高速で旋回しようとした戦闘訓練中のF15が空中分解したもの。搭乗員は脱出したが、この事故で米国空軍だけでなく日本の航空自衛隊など同型機を運用する同盟国では、飛行を中止し、点検を迫られる事態となっていた。
 F15は東西冷戦下の1970年代半ばに米空軍への配備が始まった。空軍当局は2025年までに一部を除き、F22と置き換える計画だったが、今回の問題で退役が早まる可能性が出てきた。
 ただ、F22は1機あたりの調達額がF15の約4倍。高額のF22を前倒しで配備しようとすると、国防予算の分配計画そのものを見直さざるを得ず、他の部門がしわ寄せを受けることになりかねない。さらに、退役する180機をすべてF22に代えるには、11年末までかかるという。



豪州新政権、"無敵の戦闘機"F22A『ラプター』獲得へ動き出す

豪州の新政権が無敵のステルス戦闘機F22A『ラプター』の獲得に動き出した。豪州の有力紙が1月7日伝えた。ジョエル・フィッツギボン国防相が同型機の海外輸出を禁止している米国議会に対し近く本格的なロビー活動を開始するという。ハワード前政権は豪州空軍の次期主力戦闘機にロッキード・マーチンが開発し英国等多数の外国空軍も購入を決定したたロッキード・マーチンJSF F35『ライトニングⅡ』の購入契約に踏切ったが、労働党政権は同型機160億ドル(1兆7,440億円)の契約を場合よっては白紙にする動きに出て来た。ジョエル・フィッツギボン国防相は空軍参謀長の同席で豪州空軍の空軍戦闘力近代化計画の全面的見直しに臨む。ハワード前政権が策定、実行中のJSF F35『ライトニングⅡ』の導入再検討の他、契約済のF/A18E/F『スーパー・ホーネット』24機、総額60億ドル(6,540億円)も代替案検討等が早くもテーブルに上っている。豪州空軍の戦力近代化は戦闘爆撃機F111、戦闘機F/A18『ホーネット』の機体の経年劣化の進行と新たな国際情勢に対応する空軍力整備の要としてハワード前政権が策定した。新政権は最強の戦闘機を装備し国防力を整えるとの基本に立ち米国議会に対しF22A『ラプター』の輸出解禁を強力に働きかけるという。同時に候補機種にロシア製のスホーイSu-34,35『フランカー』、ミグ29『フルクラム』を検討対象にする事を躊躇しないとも言う。スホーイ設計局は1990年代前半に豪州空軍が使用中の戦闘機の性能向上に取り組んだ際、スホーイSu-27『フランカー』の新造機の売り込み活動をした経緯がある。しかし豪州と米国は軍事面での同盟関係等もありロシア側のアプローチは事実上、門前払いとなった。豪州政府がF22A『ラプター』導入で成算があって行動を起こすのか。或は保守党から労働党へ政権が変わった事でこれ迄と国防政策でも一線を画そうとしているのか背景は不明だ。



尾翼の一部が脱落=百里基地のF15戦闘機-茨城

 航空自衛隊百里基地(茨城県小美玉市)は8日、訓練飛行中だった同基地所属のF15戦闘機から水平尾翼の一部が脱落したと発表した。落下場所は確認できていないが、被害報告はなく、海に落ちた可能性が高いという。
 同基地によると、脱落したのは左水平尾翼の一部で、長さ約2メートル、幅約40センチ、厚さ約8センチで、重さ約9.9キロのアルミ製部品。

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【関連文献】

コメント

おぉ!
雪風か?W
今度こそ純国産主力戦闘機の実現を望みます!!
F2の失敗(最新技術をごっそり持ち去られた米国との共同開発)を二度としないようにお願いしますよ!

>みずほはF22の導入には反対ですので、この動きを應援します。

とのことですがF22導入反対の理由をお聞かせください。

>>泳ぐ鳥さん

雪風、いいですよね。

>>帝國人さん

何度か言及してきましたが、F22導入の問題点を
まとめると主に以下の理由です。

・純國産戰闘機開発能力の喪失
・F22の価格(高すぎ)
・中共の兵器開発を加速

おひさしぶりです・・・・。

雪風ですか、カッコイイですよね。
でも、F/A-27Cみたいにもなりそうですがw

しかし、性能はどうでしょうね。
F-22を上回りますかね?

リスク管理

リスク管理の観点、技術発展の観点から歓迎します。朝日の記事で読んだときはなんか凄そうな技術キタとしか(カーボン、アンテナなどなど)思いませんでしたけどね。
ただ、技術に頼り過ぎると零戦のように職人芸に頼った結果職人死亡\(^o^)/オワタみたいなことになるので、カンに頼る部分は程々に、とでも言っておきましょう。
最近はそんなことはないでしょうけどね。

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